Megbénítva a másfél éves lány halálának hírét az iskolabuszon eltalált Madridban, azt kérdezem magamtól, és azt kérdezem tőled: ha az iskolabuszok elég biztonságosak.
Amikor a fiam kicsi volt, az az igazság, hogy egyáltalán nem éreztem magam biztonságban ezzel a szolgáltatással, és nem is használtam, mert úgy gondoltam, hogy nincs elég garanciám, még akkor is, ha azt egy tekintélyes cég végzi.
Nem bízom az iskolai szállítás biztonságában
Abban az időben nem volt kötelező a használatuk öv és nem vették el, ami önmagában már barbárnak tűnt, mivel én, a fiam, mindig ültem az ülésébe, még akkor is, ha taxival utazott.
Az az egyszerű tény, hogy az iskola azt mondta nekem, hogy mivel nem kötelezőek, nem vették fel őt (öv nélküli öv nélküli edző olcsóbbnak kellett lennie), arra gondoltam, hogy kevéssé értékelik a fiam biztonságát.
A jelenlegi szabályozás követi anélkül, hogy biztonsági övet kell használniuk az iskolabuszokon, Róluk fogok beszélni, mert szerintem még mindig egyértelműen elégtelenek. Az egyetlen lehetőség az, hogy nyomást gyakoroljon az iskolára egy olyan szolgáltatás igénybevételére, amely magában foglalja azt, és hogy elegendő személyzet álljon rendelkezésre annak biztosítása érdekében, hogy a gyermekek helyesen használják.
Ezen kívül az edzőbe való felszállás idején a gyerekek voltak egy személy sorakozta fel és gondozta, amely semmilyen módon nem adott nekem nyugalmat. Lehet, hogy balesetek vannak, és lehetetlen ellenőrizni azokat a kisgyermekeket, akik nem tudják a kockázatokat, de egy ember sok gyermek számára elégtelennek tűnt.
Időnként meglehetősen bonyolult két vagy három kisgyermek figyelése, akik nem tudtak elhinni abban, hogy a tanárnak szuperhatalma van arra, hogy megakadályozza, hogy bárki trükkkövetjen és veszélyes helyre tegye magát.
Végül, legalább egyszer az iskolámban, és még sokan mások is elmondták nekem, hogy más központok anyáinak is így történt egy kisfiú elaludt az edzőben reggel, és órákig megjelent a szállítótársaság garázsában. Ez történt veled vagy egy ismerős gyermekével?
Vagyis az ápoló nem számolta megfelelően a gyerekeket, amikor megérkeztek a központba, a megfelelő kockázattal. Lehet, hogy emberi hiba, de a gyermekek esetében úgy gondolom, hogy egyszerű ellenőrző intézkedéseknek kell lenniük, amelyek elkerülik az ilyen típusú elkerülhető hibákat.
Biztonsági előírások az iskolabuszokra
Az iskolai közlekedés gyenge biztonságával kapcsolatos benyomásom azt hiszem, hogy nem megalapozatlanok, miután áttekintettem a jelenlegi jelenlegi szabályozást erről a témáról. Következtetésem szerint teljesen hiányos, és veszélyezteti a gyermekeket.
Első és komoly. Biztonsági övek Még mindig nem kötelezőek. Igaz, hogy minden, a 2006 után regisztrált autóbuszon be kell építeni őket, de az iskolai járművek maximális életkora 16 év, legfeljebb 10 év, ha korábban nem végeztek ilyen tevékenységet. Vagyis az iskolától és a szülők nyomásától függ, hogy edzőt használnak-e a beépített övekkel.
Egy másik kérdés a a gyermekek figyelme és gondozása az edzőben, és tudatosan a figyelmet és az óvatosságot, és nem az éberséget használom, mert szerintem ezt a megközelítést kell alkalmazni, akárcsak amikor étkezőkről beszélünk.
Amit kiderítettem a gondozó követelménye Ez csak akkor kötelező, ha a gyermekek több mint fele 12 évesnél fiatalabb. Noha igaz, hogy semmiféle „útvonalat” nem tudok gondozó nélkül, az egyik ember továbbra sem elégséges ahhoz, hogy figyelemmel kísérje, hogy oly sok gyermek biztonságosan utazik-e, és jól bekötötte-e az övét.
Sok baleset Utaz és esik, amikor fel- és leszáll a buszra, tehát úgy gondolom, hogy elegendőnek kell lennie a személyzetnek, hogy egyetlen gyermeket ne hagyjanak felügyelet nélkül ilyen érzékeny pillanatokban.
A többi szabály, mint például a csúszásmentes padló, a biztonsági képernyők, a sebességkorlátozás (amelynek véleményem szerint magasabbnak kell lennie), az ablakok és az ajtók működtetése elfogadhatónak tűnik, de mindaddig, amíg a felnőtt gondozók száma nem növekszik annyira felfelé és lefelé haladva, mint a közlekedésben, mindaddig, amíg a sebesség nem korlátozott, és a visszatartási intézkedések használata kötelező, azt hiszem az iskolai edzők bizonytalanok maradnak.
Tudom, hogy vannak olyan balesetek, amelyeket nem lehet elkerülni, és a konkrét esetben, amely erre gondoltam, a csecsemő halálos visszaéléseiről, nem ismerem a részleteket, de még mindig azt gondolom, hogy javítani kell iskolabusz biztonság így az ilyen típusú balesetek lehetetlenek.
