A babakocsi piaca széles, annyira széles, hogy általában egy párnak nehéz választani oly sok ajánlat között. -tól Csecsemők és így tovább Megpróbálunk néhány olvasóval ötletet nyújtani az olvasóknak, hogy a szülők megismerjék, mi a piacon, és mit kell figyelembe venniük kereséskor.
Ma elemezzük az Inglesina márkájú babakocsi, a Avio babakocsi, csecsemőknek születéstől kezdve, amíg el nem hagyják magukat. Vagyis egy babakocsi örökre.
A leggyakoribb az, hogy a szülők többé-kevésbé nagy méretű babakocsit vásárolnak, amely jól hajtogatható a baba számára, majd amikor a baba már egy vagy több éve van, rájönnek, hogy a babakocsi túl nagy és nehéz, és hogy Jobban lenne vásárolni egy ilyen könnyű és keskeny babakocsiot, így a babakocsi visszavonulása miatt oly sok pénzbe kerül, mert egyszerűen túl nagyok.
Nos, Inglesina készítette a Avio babakocsi azzal a szándékkal, hogy középteret kínáljon, és ez sikerrel járt. Ez egy könnyebb és keskenyebb babakocsi, mint a legtöbb szokásos babakocsi, és csak 5 cm-rel szélesebb, mint a legismertebb babakocsi.
Az elemzéshez megvan a nyereg verzió, tehát nem beszélhetünk a hordágyról vagy a „tojásról” vagy a „maxi-cosi-ról”, mivel a struktúra, amely általában a babakocsi ülését szolgálja, ismert.
Felszerelés
Nem mondhatom, hogy a legkönnyebb babakocsi lovagolni, mert az az igazság, hogy egy kicsit fizetett nekem (az egyik ilyen rakott), de a kézikönyvnek a betűhöz történő követése túl sok probléma nélkül valósul meg. Lehet, hogy hozzászoktam a már felszerelt babakocsikhoz, és ennélfogva egy kicsit költségem volt (kb. 10 perc lenne), de amint összeállítottam, nagyon egyszerű okból köszönetet mondtam neki: felszerelve megtanulja szétszerelni, hogy megtisztítsa és rájössz, hogy minden jól működik, és hogy a szék lépésről lépésre megfelel-e a szerkezetnek.
Az Avio babakocsi manőverezhetősége
Lenyűgöző. Az életemben támasztott babakocsi közül nem úgy gondolom, hogy sokan voltak, de kevés, azt hiszem, hogy ez a legjobb. A Bugaboo szamár, amelyet az ő napján kipróbáltam, szintén nagyon jól sikerült, mert nagyon nagy kerekei voltak, de ez, mivel keskenyebb, úgy tűnik, hogy több játékot ad (természetesen két különböző babakocsi koncepció).
A szülők fogantyúja rögzítve van és elég magas, tehát a karok majdnem rajta vannak. A kerekek nagyok, mint a többi babakocsi, és gumiak (nincs légkamra, de ujjal nyomva viszonylag deformálódnak), így általában kényelmesebbé válnak. Ezen túlmenően, a hátsó kerekeken belső lengéscsillapítókat találunk (azon a szerkezeten belül, ahol a kerék halad), amelyek kétségtelenül elősegítik a kezelést általában és megszabadítják a babát sokkoktól.
Kényelem a baba számára
A babakocsi szövet könnyen tisztítható, mivel nem engedi, hogy a folt behatoljon (gyere, ami elég vízálló). Úgy tűnik, hogy nyáron hűvös, bár úgy tűnik, hogy egy babakocsiban alvó gyermek sokat izzad, amit nem tudok megerősíteni, mert nem próbáltuk meg magas hőmérsékleten.
A csecsemő számára kialakított gát párnázott, nagyon kellemes tapintással, és nagyon könnyen eltávolítható mind a tisztításhoz, mind pedig a gyermek elhelyezéséhez, ha akarjuk.
az Avio babakocsi Három fekvő helyzetben van, hogy a gyermeket ülő, félig ülő vagy fekvő helyzetben tartsa. Felfelé támaszkodik, ha karját egyik kezével és az egyik helyzetből a másikba való áthaladás nagyon helyes (Van olyan babakocsi, amelyek egyik oldalán félúton maradnak, a másik pedig nem).
A csecsemőnek a meteorológiai nehézségektől való megszabadítására szolgáló kapucnival nagyon sokat tetszett, mert nagy, nagyon nagy, és rendelkezik szemüveggel is, mindenesetre, annak ellenére, hogy teljesen leengedi, még mindig bemegy néhány nap. Van egy átlátszó műanyag terület is, így hátulról láthatjuk a fiát.
Avio babakocsi összecsukható
az A hajtogatás nagyon egyszerű. Egy gomb elengedi a mechanizmust, és egy fogantyút húzva a babakocsi összehajtogatni kezd. Húzzuk felfelé a fogantyút, a másik kezével tartva a kormányt, majd összehajtjuk. A hely, amelyet elfoglal, nagyon helyes. Vannak székek, amelyek keskenyebbek és nagyobbak. Ne felejtsük el, hogy ez egy olyan szerkezet, amelyet szék és egy sárgarépa vagy egy maxi-cosi elhelyezésére terveztek.
A telepítés ugyanolyan egyszerű. Az oldalán található kis gomb elengedi a lezárást, és a babakocsi felemelésekor gyakorlatilag teljesen nyitva van. Egy kicsit nyomja meg a lábát, és az autó készen áll a gurulásra.
Fékezés, amely gerund
A fék jobb oldalon van, lábával és nem csak blokkolja a kereket, de blokkolja mindkettőt. A siker, nem kétséges.
Azok a részletek, amelyek annyira szeretünk
Végül csak azoknak a részleteknek a megjegyzése marad, amelyek miatt az autó különbözik a többitől. Először kommentáld ezt tartson egy italtartót a hátsó részében, ideális, mert a csecsemők mindig szomjasak, és a vizes palackok általában a kosárba vagy a táskába kerülnek, ahol mindig nehéz megtalálni őket.
Azt is mondják, hogy a működéshez szükséges gombok és mechanizmusok hihetetlenül jól működnek. Ne erőltessen semmit, vagy nyomja meg a kattintások észleléséhez, vagy furcsa módon manipuláljon valami történése érdekében. Nyomja meg és mutasson.
A formatervezésről egy nagyon avantgárd, modern, gyönyörű, jól megtervezett babakocsi (azt mondom, hogy lovaglással látni fogod, hogy mindennek megvan a magyarázata).
Összegezve
az Inglesina babakocsi Avio Ez egy babakocsi, amelyet úgy terveztek, hogy mindig használható legyen, mind kicsi, mind idősebbkorban. A baba korában ez az egyik legkisebb és kezelhető babakocsi, és a gyermek ideje alatt, mondjuk hat éves kortól, amikor autósülésbe mennek, nagyobb, mint a babakocsi, de nem sokkal több, és folytatódik. ugyanolyan kezelhetőek.
Pontosan ez az ő erőssége, a irányíthatóság. Az egyik kezével hordozható, szinte egy ujjal mondanám, mert oly módon szívja fel az utca hiányosságait, hogy szinte úszni látszik. Mivel azonban a súlya több, mint a babakocsi, vannak olyan gesztusok, mint például a járdára mászás, amelyek valamivel többet fizetnek.
A formatervezés gyönyörű, a motorháztető hatalmas, és általában úgy érzi, hogy van egy speciális babakocsi. Az egyetlen paszta, amelyet fel lehet tenni a székre, az anyag. Tökéletes tisztításra, ha elszíneződött, de valami forró a gyermek testével érintkezve (Aran néhány nappal ezelőtt elaludt rajta, és többnyire izzadt a szokásosnál, és ez nem nyár).
Az árról, a szék körülbelül 400 euró. Az ár nagyon megegyezik azzal, amit kínál, figyelembe véve, hogy amit vásárol, egy szék mellett egy olyan szerkezet is, amely hordtasakkal és "maxi-cosi" -val is használható.
