Amikor a gyermekek közúton utaznak, elengedhetetlen, hogy ezt jóváhagyott székekben végezzék, súlyuk, magasságuk és koruk szerint. Továbbá nem unatkozunk belőle javasolja a hátramenetre orientált gyermekbiztonsági rendszerek (SRI) használatát, a szakértők szerint a legbiztonságosabb út az utazáshoz.
Ennek ellenére továbbra is sok mítosz körülveszi ezeket a székeket, és olyan emberek gondolkodnak, akik szerint a csecsemő színpadán túl nem hasznosak vagy szükségesek. De semmi sem áll távol a valóságtól, és az Atya magazinban megjelent cikk segítségével a fizikán keresztül meg akarjuk mutatni.
Mi történik egy frontális ütközés esetén?
A legtöbb közlekedési balesetet a járművek elülső oldalának ütközése okozza, és ez a forgatókönyv a szakértők és a statisztikák szerint a legkárosabb.
Elülső ütközés esetén a jármű belsejében utazó utasok nagy erővel és sebességgel haladnak az ütközési pont felé, miközben a biztonsági övek vagy a székhevederek megtartják őket.
Ezen a ponton és a fizikai törvények szerint: Mi a különbség a járás mellett elhelyezett gyermek és a hátsó székbe helyezett gyermek között?
Ha a gyerek a felvonulás mellett utazik ...
Amikor egy ütközés 50 km / h sebességgel történik, és a gyermek egy biztonsági ülésen ülve egy autóülésben halad, amelyen a menet indul, és a fejét egy lövedék erővel előre dobják, de a testét erősen megtartja a hevederek.
Emlékezzünk arra, hogy egy kisgyerek feje a testének kb. 25-30 százaléka. Ezen túlmenően, a nyaka még mindig kialakult és a csigolyák porcok, amelyek hat éves koráig nem lesznek teljes mértékben megerősítve.
A járást javító ütés esetén törékeny nyakának 150-300 kg közötti erőt kell ellenállnia, amelynek súlya meghaladja a 130 kg-ot, ami becslések szerint a legnagyobb, amelyet egy gyermek képes viselni anélkül, hogy súlyos sérüléseket okozna.A fej előre hajtott erő arra kényszeríti a gerincvelőt, hogy a visszatérési ponton túl nyúljon, súlyos károkat vagy akár halált okozva.
Ha a gyermek hátra utazik ...
Amikor az ütközés az ellenmenetben haladó SRI-vel történik, az ütés teljes erejét méltányosan elnyeli a szék is így a gyermek nyakát abban az időben terhelő teher 30-70 kg-ra csökken.
Három és négy és fél éves gyermekek utaznak ACM székekben De egy frontális ütközés háromféle ütközésből áll:
- Egyrészről a jármű eltalál egy tárgyat (egy fa, egy másik autó, akadály az úton ...)
- Másrészt az utas teste kopog a szék biztonsági hevederéhez vagy az övhez.
- És ez a második hatás okozza a belső szervek a test belsejébe ütköznek.
Amikor a gyerek hátrafelé halad, ütközés esetén a teste nem mozog előre, ugyanúgy, mintha a felvonulással szemben lenne. Ez jelentősen csökkenti a második és harmadik ütközés erősségét, és ennek következtében a szerveinek okozott károkat.
"A hátrafelé néző székek nem olyan választás, amelyet a szülők életmódjának vagy véleményének megfelelően kell meghozni, hanem inkább Ez egy tudományos tényeken alapuló döntés. Minél többet tudunk a fizikáról és a fiziológiáról, annál jobban tudjuk megvédeni gyermekeinket a súlyos sérülésektől "- jelentette ki Apáty az észak-amerikai közúti biztonsági szervezet, a Car Seat For The Littles vezetőjét.
Ossza meg ezt a videót, amelyet a Gyermekkori Sérülések Megelőzésének Központja publikált, és amelyet az Ohio Egyetem Sérülések Biomechanikai Központjának, a Philadelphiai Gyermekkórháznak és a Pennsylvaniai Egyetemnek a kutatói közreműködésével készítettek. Nagyon vizuálisan elmagyarázza, amit éppen mondtunk, és miért A hátrafelé utazás akár ötször is biztonságosabb Mit kell tenni a felvonulás érdekében?
És mi történik hátsó ütközés esetén?
Nyilvánvaló, hogy frontális vagy oldalirányú ütés esetén az ilyen típusú szék akár 80% -kal csökkenti a sérülések kockázatát. De mi történik, ha a hatás mögött van?
Néhány hónappal ezelőtt kiadtunk egy tanulmányt, amelyet az Ohioi Egyetem és a Gyermekkori Sérülések Megelőzésének Központja készített, és amely kimondta, hogy a hátra néző székek továbbra is a legbiztonságosabb utazási lehetőségek hátsó ütközés esetén ismindaddig, amíg helyesen vannak beszerelve, nagyon hatékonyan elnyeli az ütést.
A statisztikák szerint ezt mindenképpen el kell felejteni a hátsó ütközések ritkábban fordulnak elő, mint az első vagy oldalsó ütések és általában az érintett járművek sebessége sokkal alacsonyabb, és csakúgy, mint az utasok sérüléseinek súlyossága.
Mennyi ideig kell utazni az ACM-be?
Hazánkban helyezze a gyermekeket az IRS-hez ellenkező irányba 15 hónapig kötelező ha jóváhagyott székeket választ az i-Size előírások szerint. De amint láttuk, ez nem elég idő, tehát A szülőknek ebben a korban is ki kell terjeszteniük a tartalék székek használatát.
Az Amerikai Gyermekgyógyászati Szövetség azt ajánlja, hogy a gyermekek legalább két évig hátrautazzanak, bár ezt az ajánlást a DGT, a tűzoltók és a közúti biztonsági szakértők négyre, vagy annál többre is kiterjesztik.
A hátrautazás azonban nem jelenti a biztonságos utazás szinonimáját, ha más alapvető követelmények nem teljesülnek:
- Válasszon megfelelő széket, amely megfelel a gyermek súlyának és méretének. Ennek érdekében fontos, hogy szakosodott üzletekbe menjünk, ahol szakemberek tanácsot adhatnak a járműünk tulajdonságaitól és az SRI-t elfoglaló gyermektől függően.
Ne felejtse el, hogy amikor a gyermek túllépi a gyártó által megadott súly- és magassági mutatókat, a szék már nem lesz biztonságban, ezért meg kell találnunk egy másik, jobban illeszkedő modellt.
Rögzítse a széket a járműhöz, nem hasznos megszerezni az ACM széket, ha az nincs megfelelően rögzítve az üléshez. És ehhez ismét elengedhetetlen, hogy képzett szakemberek tanácsot kapjanak.
Helyezze be a hevedereket amikor gyermeket mondanak: vigyázzon, hogy a gyermekek feszültsége megfelelő, hogy ne legyenek csavarodva, hogy a gyermek nem megy kabátba ... mert ez csökkentené a biztonságot.
Ezért, ha akarod védje gyermekét úton úgy, hogy gyermekbiztonsági rendszert választ 13-15 kg-nál nagyobb mennyiségben tudnia kell, hogy a székek széles választéka lehetséges és a piacon biztonságos utazásra van lehetőség. Boldog utazást!
Apán keresztül
Csecsemőknél és több i-méretű széknél: mindent, amit tudnia kell osztályozásukról és használatukról, Tartószékek: az utazáshoz legbiztonságosabb gyermekbiztonsági rendszerek, A háttámlák hátsó ütközések esetén is biztonságosak, Tűzoltók Madrid elmagyarázza, miért kell a gyermekeknek hátrautazni
