Néhány nappal ezelőtt beszéltünk arról a pillanatról, amikor egy csecsemő születése befolyásolja életünket arra a pontra, hogy azon gondolkodjunk, hogy autót cseréljünk, hogy tágasabbá váljunk.
Azok az autók, amelyeket az apák és a mamák leggyakrabban figyelembe vesznek, minifurgonok, mivel ezek magasabbak és sokoldalúbbak, mint egy egész életük családtagjai.
Ezért ma szeretnék néhány ilyen járműről beszélni. Nem az a célja, hogy kimerítő elemzést végezzen, mivel sem én nem vagyok szakértő, sem ez a legjobb hely ehhez, hanem rámutatni az egyes modellek négy dologára azok számára, akik szeretnék tudni, hogy milyen mikrobuszok állnak rendelkezésre, és mit kínálhatnak széles körben. Megyünk oda a MPV összehasonlítás (A pontszámok a Vozavi-felhasználók által kínált átlagok szerint alakulnak):
• Citroën Grand Picasso: 9,5 / 10
Ez az egyik legsikeresebb minibusz, amely 2006-ban megújult az Xsara Picasso-n, amelynek nagyszerű kereskedelmi eredménye volt. Az egyik azok közül, amelyeknél jobb a minőség / ár arány, mivel a Citroën általában különféle ajánlatokat tesz, amelyek végül alacsonyabbak az árán.
Panorámás szélvédő-sorozattal rendelkezik, amely akár 30 cm-ig is meghosszabbítható. Ez teszi az egyik olyan autónak, amelynek nagyobb a világossága és láthatósága a piacon. A három hátsó ülés azonos és minden három rendelkezik ISOFIX rendszerrel.
Az autó mérete 4,59 méter, és csomagtartója 576 és 1951 liter között van.
Kiemelés: Alkalmasság az ülések második és harmadik sorában, tágasság és hely, csomagtartó, különféle aktív és passzív biztonsági elemek (ABS, tapadásgátló, ESP, függönylégzsák, elülső, oldalsó és térd stb.)
Javulhat: Ez nagyon szubjektív, de véleményem szerint az ülések nem túl párnázottak, és az autó általában túl sokat néz a furgon belső megjelenésében. A kormánykerék elfordul, de a kezelőszervek nem. Ez elveszíti a kürt és az egyéb kezelőszervek helyzetét forduláskor. A pótkerék opcionális.
EuroNCAP biztonság: 4/5 (Felnőttek: 81%, Gyerekek: 76%, Gyalogosok: 43%) Felnőttek 5/5, Gyerekek 3/5, Gyalogosok 2/4.
• Opel Zafira: 7,7 / 10
Ez egy másik legismertebb minibusz, mivel 7 standard üléssel (2 + 3 + 2) rendelkezik, és az idő múlásával megújult a már ismert modellhez.
Rövidebb, mint a Citroën, mivel mérete 4,46 méter, de széles és a csomagtartó még nagyobb kapacitással rendelkezik (645 és 1 820 liter között). Nincs semmi konkrét, amely különlegessé teszi a többi modellhez viszonyítva, de szinte minden szempontból megfelel (jó teljesítmény és fogyasztás, helyes viselkedés, ...)
Kiemelés: Jó alkalmazhatóság a harmadik üléssorban, csomagtartóban, műszakilag jól felszerelt és a mai leggyakoribb biztonsági elemekkel (ESP, tapadásgátló, függönylégzsák, elülső és oldalsó, stb.)
Javulhat: Kis belső moduláris jellege van, mivel a központi pad teljesen mozog, lehetővé téve a harmadik sorba való belépést és kilépést. Ez azt jelenti, hogy el kell hagyniuk a második sort, hogy a harmadikban bármilyen mozgást el lehessen végezni. A második sorban való alkalmazhatóság szintén javítható. Nincs pótkerék.
EuroNCAP biztonság: Felnőttek 5/5, gyermekek 4/5, gyalogosok 2/4.
• Ford S-Max: 8,9 / 10
Esztétikailag ez az egyik leg Sportszerűbb mikrobusz, amely általában tetszik (legalábbis nagyon szeretem), ám az ár magasabb, mint a többieknél.
Hosszabb, mint a legtöbb, de kissé alacsonyabb (legalább 4,77 m hosszú). A csomagtartó kapacitása 285 és 2000 l között van.
Az ABS standard, de az ESP opcionális. Az árat figyelembe véve azt hiszem, hogy standardnak kell lennie. Oldalsó, térd-, elülső és függönylégzsákokkal rendelkezik.
Kiemelés: Az öt hátsó ülés anélkül, hogy túl sok nehézséget okozna, sík rakományt hagyjon el, és szétszerelés nélkül. A második sor ülései egyenlők és függetlenek. Jó fékezés Esztétikusan sportos (az S-Max "S" -je Ford szerint "Sport").
Javulhat: A többinél alacsonyabban a harmadik sor utasai gyakorlatilag guggolnak, mivel az ülések alacsonyak és a talaj távolsága rövid. Nincs pótkerék. A harmadik sor üléseinek kihelyezésével nincs helye a redőny tárolására. A váltókar túlságosan ferde síkban van, és először furcsa lehet. Az autó viselkedése nem túl sok Sport, az "S" ellenére.
EuroNCAP biztonság: Felnőttek 5/5, gyermekek 4/5, gyalogosok 2/4.
• Mazda 5: 8,8 / 10
Ez az egyik legismertebb minibusz, és a legtöbb szempontból az egyik legjobb (ha nem a legjobb) látomásomat látom. Ez volt az egyik lehetőség, amelyet figyelembe vettem, mert nagyon sikeres modell.
Ez az egyik legrövidebb modell, 4,50 méterrel. Nem túl magas, és ez meglehetősen sportos levegőt biztosít.
7 üléssel rendelkezik, amelyek ülései könnyen összecsukhatók. A csomagtartó 426 liter, és elérheti az 1566 l-ot, ha a második sor ülései le vannak engedve.
Kiemelés: Az utasok lakhatósága, jó viselkedés (kisebbnek tűnik,), hátsó ajtó csúszó, mesés mindazok számára, akiknek gyermekeik vannak, és egy ideig ülnünk és övet kell kötnünk.
Javulhat: A második sor középső tere kisebb, mint a másik kettő, hátsó ajtók, rések nélkül. Van pótkerék, de vészhelyzetben van.
EuroNCAP biztonság: Felnőttek 5/5, gyermekek 3/5, gyalogosok 2/4.
• Renault Grand Scénic: 8,4 / 10
A Renault Scénic termékcsalád a márka egyik zászlóshajója. Évek óta forgalmazzák, és verziójuk annyira sok, hogy lehetetlen, hogy ne vegye figyelembe őket a furgon kiválasztásakor. A probléma (vagy sem) az, hogy az esztétika általában valami különbözik a szokásosól, és ez teszi, vagy nagyon tetszik nekik, vagy szörnyűnek tűnik.
A Scénic-et idén megújították egy új verzióval. A Grand Scénic kicsit nőtt, és most 4,56 méter. A csomagtartó szintén észrevette ezt a növekedést és 645 l-en áll az ötüléses változatnál és 564 l-nél a hétüléses változatnál.
A belső modulárisság már az előző modell egyik legnagyobb előnye volt, tehát ebben az esetben nem volt kevesebb. Az ülések függetlenek és egyenlők, és könnyen lehajthatók a harmadik sor eléréséhez.
Kiemelés: Belső modulárisság, alkalmazhatóság az ülések második sorában, a vezető általi láthatóság, különféle lyukak fedéllel a tárgyak tárolására.
Javulhat: Alkalmazhatóság a harmadik sorban. Nincs pótkerék, bár van egy vészkerék opció.
EuroNCAP biztonság(2003-as modell): Felnőttek 5/5, Gyerekek 3/5, Gyalogosok 2/4.
• Toyota Verso: 9.4 / 10
Egy másik, amelyet ebben az évben megújítottak. A korábbi Corolla Verse most a Corolla mögött hagyja, hogy egyszerűen Verse-nek nevezze.
Ez az új modell új motorokat kínál a Toyota technológiáival, amelyek szerint javítják az energiát a fogyasztás csökkentésével.
Hét független ülésen belül, amelyeket szükség szerint össze lehet hajtani, és alaposan megvizsgálták, hogy maximális kényelmet biztosítsanak mind a második, mind a harmadik sorban.
Ez az egyik legkisebb, 4,44 méter hosszú, és számos biztonsági elemet hordoz, mint ABS, tapadásgátló, EBD (hasonló az ESP-hez), ...
Nagyon új modellként nem tudom összefoglalni annak erősségeit vagy gyengeségeit.
EuroNCAP biztonság (Corolla Verso modell): Felnőttek 5/5, Gyerekek 4/5, Gyalogosok 2/4.
Vannak más modellek is a piacon, mint például a Volkswagen Touran, a Peugeot 807 (vagy a Citroën C8, amelyek testvérek), a Renault Espace, a Kia Carnival és mások, amelyeket még nem kommentáltam, hogy valamivel nagyobb és / vagy drága minivenek, de nyilvánvalóan Nagyon érvényes lehetőségek.
Vannak más autók is, például a Peugeot 308 SW, amely félúton van a családi autó és a kisbuszt koncepciója között, mivel alacsonyabb és rövidebb, mint egy kisbussz, ám irigylésre méltó belső moduláris képessége, független és egyenlő ülésekkel és csomagtartóval több mint nagy (veszi észre, hogy van egy 307 SW-m?).
Mint láthatja, az összehasonlítás nagyon alapvető. Ideális esetben keresse fel a kereskedőket, és kezdje el felmérni, mi az igazi igények és mi a költségvetés.
Néhány autó nagyobb, mások kisebb, mások 7 ülést kínálnak, és további öt, mások erősebbek és mások kevesebbek, mások már néhány évesek, ezért megbízhatóbbak (a problémákat megoldották), mások modellek Nagyon új, érdekes hírekkel, de eredményre utalások nélkül.
Mindenesetre a legtöbb a legújabb biztonsági előrelépésekkel jár, és szerencsére az összes jelenlegi minibuszt nagyon kényelmesen vezetni az átlagos felhasználó számára.
A választás tehát az egyes családoktól függ, mivel a legjobb minibusz az, amely kielégíti a lakói igényeit.
