Ma országunkban először, a rendezvény, amely felhívja a figyelmet a jelöléssel ellátott székek fontosságára (ACM), és ezt hívták "I Counter March Day Spanyolországban". Az Axkid által szervezett konferenciát a Svéd Nemzeti Közúti és Közlekedési Kutató Intézet (VTI), a biztosítótársaság, a Folksam és számos egészségügyi szakember támogatta, köztük Lucía Galán gyermekorvos.
Az esemény során a gyermekek egészségével és a közúti biztonsággal foglalkozó különféle szakértők felfedték az ilyen típusú utasbiztonsági rendszerekben való utazás előnyeit, amelyeket a kutatások szerint akár 90% -kal csökkenti a súlyos sérülések kockázatát ütközés esetén a felvonulás mellett elhelyezett székekkel kapcsolatban.
Csökkentse a gyermekek halálozását az úton, mindenki prioritása
Napjaink fő célja, hazánk úttörője volt ismertetni kell a mélyreható gyermekmegtartó rendszereket az ellenkezelés érdekében, hogy segítsen csökkenteni a gyermekek halálát az úton.
Ebben az értelemben a szakértők szerint a tartalék székkel való utazás akár ötször is biztonságosabb lenne, mint ha a felvonóra nézzen.A tanulmányok és a valós bizonyítékok ellenére azonban E székek használatát még mindig sok tudatlanság és mítosz veszi körül, valamint olyan emberek, akik úgy vélik, hogy a csecsemő stádiumán túlmenően nincsenek hasznosak vagy szükségesek. Valójában hazánkban sajnos továbbra is rendkívül maradéktalanul alkalmazzák az ellenjelölést.
Csecsemőknél és többen hét (hamis) hiedelem, amelyek miatt sok szülő nem választja hátsó ülését gyermekeinekEzért mind a rendezvény szervezői, mind az emberek, akik közreműködtek annak megvalósításában, szeretnék kiemelni annak fontosságát, hogy a gyermekeket a lehető leghosszabb ideig ellentámadásokba vegyék.
A közönség körében a spanyol gyermekbiztonsággal közvetlenül összekapcsolt és a gyermekbiztonsággal foglalkozó különféle szervezetek, például a DGT, a Madridi Városi Rendőrség és Tűzoltóság, a Ponle Freno vagy a Nemzeti Gyermekbiztonsági Szövetség szerepeltek.
Svédország, példakép
A rendezvény ünnepe számít a svéd közúti biztonsági szakértők támogatásával és részvételével, mint például Tommy Petersson, a világ egyik vezető gépjármű-gyermekbiztonsági szakértője, a Svéd Nemzeti Közúti és Közlekedési Kutató Intézet sokklaboratóriumának vezetője és Helena Stigson kutató.
És ez az, hogy Svédország, az Európai Unió egész területén a legalacsonyabb csecsemőhalálozási arány (0–14 év) a közlekedési balesetekben, a közúti biztonság mércéje. És nagy része annak köszönhető Svéd elkötelezettség az ACM visszatartó rendszerek mellett, amelyet a négy év alatti gyermekek szüleinek 85% -a alkalmaz.
"Svédországban nagyon tisztában vagyunk azzal, hogy gyermekeinket asztalra vesszük alapvetően három okból: egyrészt a vizsgálatok eredményei lesznek, amelyek ezeket visszatartó rendszerek, mint a legbiztonságosabbak utazáskor. Másodszor, a gyermek anatómiája lenne, amely nem ugyanaz, mint a felnőtteké. És harmadszor: a valós tények, amelyeket napi szinten látunk "- magyarázta Tommy Petersson.
Csecsemőknél és így tovább: Annak fizikai magyarázata, hogy miért a biztonsági székek a legbiztonságosabb utazási lehetőségAz Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) által készített és a svéd Forgalmi Főigazgatóság (Trafikverket) nemzetközi statisztikáin alapuló jelentés szerint, ha az Európai Unió valamennyi országában ugyanolyan alacsony a csecsemőhalandóság forgalom, mint Svédországban, Évente 600 gyermek halálát lehet elkerülni az úton.
Miért válasszon egy széket fordított irányban: a szakértők elmagyarázzák neked
Az eseményen a különféle személyiségek a közúti biztonság és egészségügy területén. A fent említetteken kívül Tommy Petersson és Helena Stigson, más szakemberek, például Daniel Lundgren, az Axkid márka biztonsági vezetője, Juana Zurita, a toledói paraplegikus kórház gyermekgyógyászati és gerincvelő-sérülés szakértője, Lucia gyermekorvos Galán és Armando Bastida nővér és partner.
És ezek néhány oka annak, hogy a szakértők odaítéltek egy hátsó ülés választását gyermekeink számára:
Mert a gyermekek teste nem olyan, mint a felnőttek
A gyermek fej súlyának alakulása a születéstől a felnőttkorig "Egy felnőtt feje a testének öt százalékát képviseli, miközben Egy éven felüli csecsemő vagy gyermek feje tömegének 25% -át képviseli. Ha a gyerek a felvonulás mellett utazik, akkor közlekedési baleset esetén a nyakát nagy erővel megnyújtják, előrenyomva a fejét, és súlyos sérüléseket okozva "- magyarázta Tommy Petersson.
Csecsemőknél és még többen mindkét csecsemő ugyanabban az autóbalesetben szenvedett: az egyik, aki a hátsó székben volt, sérülés nélkül kijött, a másik súlyos károkat szenvedett.„is a gyermek csigolyait és gerincét figyelembe kell venni, mivel kicsik a csontok a lágy szövetekhez kapcsolódnak. Ez azt jelenti, hogy a járás javára történő ütközés esetén a fej és a nyaki gerinc fő sérülései "- mondta Helena Stigson.
Mivel a test súlya az ütés előtt nem oszlik el egyenlően az egyik székben, mint a másikban
Galán Lucía gyermekorvos megtapasztalta, hogy mit érznek azok a gyermekek, akik mind a menet mellett, mind pedig az ellenkező irányba közlekednek, ha közlekedési balesetet szenvednek. Ennek érdekében elhelyezett egy Axkid-szimulátorba, és elmagyarázta érzéseit a közönségnek:
"Ütés esetén hátrafelé haladva az erő az egész hátra és az egész testre esne, a fej és a nyak további terhelése nélkül. Ha azonban március felé nézünk, ütközés esetén az összes erő és nyomás a nyakra esik. "
Mert a szülők a legjobbat akarják gyermekeink számára
Kétségkívül az egyik olyan előadás, amely leginkább a közönséget befolyásolta, Juana Zurita, a gerincvelő-sérülések szakértő ápolója, aki évek óta dolgozik gyermekekkel, akik közül néhányan közlekedési balesetek áldozatai voltak.
Juana elmagyarázta, hogy a március mellett közlekedő közlekedési balesetekben a gyermek nyakát támogató nyújtó erő miként okoz A halálos következmények belső lebontása. Ezért, Marta Erill gyógytornász, az esemény koordinátora és a "Nem egy kicsit több veszélyben" és a "Fordítsd át" kampányok szervezője egyértelmű:
"A négy évnél fiatalabb gyermekek atyáinak és anyáinak nagy többsége nem habozott azonnal felhívni őket a felvonulással ellentétes irányba, ha valóban megismernék az általuk okozott létfontosságú különbséget. De nem tudják."Mennyi ideig kell hátrautazni?
A szakértők ezt akarták kiemelni A gyermek számára a legbiztonságosabb út az, ha a lehető leghosszabb ideig ellenkezik, vagy legalább négy vagy öt éves korig (az Amerikai Gyermekorvosok Szövetségének nemrégiben tett ajánlása).
A piacon sokféle ellenjelzett szék található, néhány akár 25 kilóig is. Abban a pillanatban, amikor a gyermek már nem illeszkedik ebbe a helyzetbe, azt a háttámlával felszerelt liftben a felvonulás javára kell elhelyezni és rögzítik a jármű biztonsági övével.
Csecsemőknél és még többen különösen elkötelezettek vagyunk a gyermekbiztonsági rendszerek ellensúlyozása érdekében, ezért dicsérjük az első esemény kezdeményezését, és azt szeretnénk, ha az információ nagyobb számú embert érne el.
